Archive for มีนาคม, 2010

อยากแรง แต่งเครื่องยนต์เดิมอย่างไร

มีนาคม 20th, 2010
no comment Posted by admin

รถยนต์ที่จำหน่ายในไทย โดยเฉพาะที่ประกอบในประเทศ เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์รุ่นตัวถังเดียวกันที่จำหน ่ายในประเทศใหญ่ๆ ส่วนใหญ่มีความแรงแค่ระดับพื้นฐาน ด้วยเหตุผลของจำนวนการผลิต และความสามารถในการดูแลและซ่อมแซม ซึ่งแน่นอนว่าเครื่องยนต์พลังแรงมักต้องใช้เทคโนโลยี และต้นทุนสูง
โดยมีเหตุผลหลักมาจากการเป็นประเทศกำลังพัฒนา การใช้รถยนต์จึงมีไว้สำหรับการเดินทางเป็นหลัก แรงหรือไม่แรงก็พาไปถึงจุดหมายได้เหมือนกัน ผู้ใช้รถยนต์ในยุคก่อนจึงถูกปลูกฝังว่า เครื่องยนต์ไม่ต้องแรงก็ได้ ขอให้ดูแลไม่ยุ่งยากและไม่สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิ งเป็นพอ

Continue...

จะทำอย่างไรเมื่อยางรถระเบิดขณะขับรถอยู่

มีนาคม 20th, 2010
no comment Posted by admin

มีประโยชน์มาก และช่วยกันส่งต่อด้วยนะ ขับรถให้ปลอดภัย
กรณีที่ 1 เมื่อยางรถระเบิดขณะขับรถยางระเบิดในขณะขับรถ มีข้อแนะนำให้ปฏิบัติดังนี้

Continue...

ไฟซีนอน

มีนาคม 20th, 2010
no comment Posted by admin

เปรียบเทียบการทำงานแบบง่ายๆ ของหลอดฮาโลเจน ก็คือ หลอดไฟแบบมีไส้ จ่ายกระแสไฟฟ้าเข้าไป ทำให้ไส้ร้อนเปล่งแสงผ่านก๊าซที่ชื่อ ฮาโลเจนที่บรรจอยูในหลอดรอบตัวไส้ ถ้าหลอดแตกจนก๊าซรั่วหรือไส้ขาดก็เสีย รับไฟ 12 โวลต์ตรงๆ จากระบบปกติของรถ การเปิดให้สว่างก็แค่จ่ายกระแสไฟเข้าไฟแสงจะสว่างขึ้ นอย่างฉับไว แบบเดียวกับที่กะพริบไฟสูงหากยังงงให้นึกถึงหลอดไฟที ่ใช้ในบ้าน เป็นหลอดกลมๆ ทรงคล้ายน้ำเต้า มีไส้ต่อไฟโดยตรงนั่นเอง แสงของไฟมักจะสว่างแบบอมเหลืองดูโปร่งๆ

Continue...

สำหรับ คุณผู้หญิง 3

มีนาคม 17th, 2010
no comment Posted by admin

ก่อนอื่น ต้องขออธิบายเสียก่อนว่า บทความที่กล่าวถึง ส่วนใหญ่แล้วจะเกิดขึ้นกับสุภาพสตรี เพราะปัจจุบันสุภาพสตรีที่ขับรถเองมีปริมาณที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ดังนั้น เพื่อเป็นการป้องกันปัญหาที่จะเกิดขึ้น ควรปฏิบัติอย่างไร เรามาทำความเข้าใจตามกันไปเลยนะครับ
การขับรถของสุภาพสตรี น้อยคนนักที่จะไม่ใช้เบรกมือ ส่วนใหญ่ก็จะใช้เบรกมือแทบทุกคน ถือว่าเป็นเรื่องที่เหมาะสม และถือว่าดี แต่ปัญหามันมีอยู่ว่า หลังจากที่จอดรถยนต์ไว้และกลับมาใช้รถยนต์อีกครั้งนั้น ลืมปลดเบรกมือ ซึ่งจะส่งผลต่อรถยนต์ ดังต่อไปนี้

Continue...

เทคนิคการขับรถเกียร์ออโต้

มีนาคม 17th, 2010
no comment Posted by admin

ทุกวันนี้รถยนต์โดยทั่วไปบนท้องถนน มักเป็นรถที่ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ออโต้ เพราะให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสภาพการจราจรที่ติดขัดในกรุงเทพฯ ซึ่งจะต้องขับเคลื่อน และชะลอตัว หรือเบรคอยู่บ่อยครั้ง
      ในการขับขี่รถยนต์เกียร์ออโต้นั้น ผู้ขับขี่ควรจดจำตำแหน่ง และใช้เกียร์แต่ละเกียร์ได้ อย่างถูกต้อง แม่นยำ ซึ่งเกียร์ออโต้แต่ละตำแหน่ง มีดังนี้

Continue...

รถแต่ง รถซิ่ง ผิดเพราะแปลกตาหรือกระทำผิดจริง

มีนาคม 17th, 2010
no comment Posted by admin

รถซิ่ง แข่งรถบนถนน รถแต่ง กับความเดือดร้อนของสังคม ไม่ใช่เรื่องที่มองกันแค่ผิวเผิน เพราะมีรายละเอียดลึกกว่านั้นมากมาย ถนนสาธารณะมีไว้สำหรับให้ประชาชนเดินทาง ใช้งานร่วมกันตามที่กฎหมายกำหนดไว้ เพื่อความเป็นระเบียบเรียบร้อยและความปลอดภัย
ทุกยุคทุกสมัย มีหลายคนใช้ถนนเป็นที่ประลองความเร็ว ทั้งกลุ่มเล็กๆ หรือกลุ่มใหญ่ หมุนเวียนเปลี่ยนไปในหลายเส้นทาง และเปลี่ยนหน้าผู้คนไปตามความคะนองของวัย พอโตแล้วคิดได้ก็เลิกไป
ไม่มีข้อโต้แย้งใดๆ ทั้งสิ้นสำหรับกลุ่มคนผู้กระทำผิดเหล่านั้น ไม่ต้องอ้างว่าถ้าไปแข่งในสนามจะยุ่งยาก หรือมีเงื่อนไขมากมาย เพราะยังไงก็ไม่สะดวกเหมือนบนถนน เป็นความมักง่ายมากกว่า ประเด็นที่อยากจะบอกถึงผู้เกี่ยวข้องในทุก ด้าน คือ การสรุปความผิดควรจะอยู่ที่การกระทำ ไม่ใช่สภาพของรถยนต์

Continue...

ลมยาง

มีนาคม 17th, 2010
no comment Posted by admin

ลมยางมีความสำคัญอย่างไร
ลมยางนับเป็นสิ่งที่มีความสำคัญมากต่อการทำหน้าที่ขอ งยางรถยนต์เพราะลม จะทำให้ยางสามารถคงรูปร่างและยึดติดกับกระทะล้อ และรับน้ำหนักบรรทุกได้ นอกจากนี้ลมยังช่วยให้หน้ายางสามารถคงรูปร่างและยึดต ิดกับกระทะล้อ และรับแรงสั่นสะเทือนจากการกระแทกของหน้ายางกับผิวถน นที่ไม่เรียบได้ ลมที่ใช้เติมเข้าไปในยางรถยนต์โดยทั่วไปจะใช้อากาศอั ดที่มาจากปั๊มลม ปัจจุบันได้นำแก๊สไนโตรเจนเข้ามาแทนการลมอัดแต่ยังไม ่แพร่หลายนัก เพราะผู้ใช้รถยนต์ต้องจ่ายเงินค่าแก๊สซึ่งยังมีราคาแ พงมากเมื่อเทียบกับลม อัดที่เติมฟรี(ค่าแก๊สไนโตรเจนประมาณ 50 บาทต่อล้อ)

Continue...

การสลับยางรถยนต์

มีนาคม 16th, 2010
no comment Posted by admin

ทำไมต้องมีการสลับยาง และสลับยางอย่างไร
จากการที่รถวิ่งอยู่บนถนนที่ออกแบบให้มีความลาดเอียง ด้านข้างเพื่อการ ระบายน้ำออกจากถนน รวมถึงลักษณะการขับเคลื่อนของรถ และยางรถยนต์ที่มีการรับน้ำหนักรถไม่เท่ากัน ส่งผลให้ยางมีการสึกหรอด้านในด้านหนึ่งมากกว่าและไม่ เท่ากัน ตัวอย่างเช่น รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้าจะมีการสึกหรอของยางล้อห น้ามากกว่ายางล้อหลัง เนื่องจากล้อหน้าเป็นล้อที่ใช้ขับเคลื่อนรับน้ำหนักม ากกว่าล้อหน้า ดังนั้นเมื่อใช้รถยนต์ไปได้สักระยะหนึ่ง ประมาณ 10,000 กม.หรือน้อยกว่าควรทำการสลับยางระหว่างล้อหน้าและล้อ หลังเพื่อให้ยางทุกเส้น มีการสึกหรอเท่าๆกัน
การสลับยางชนิดที่กำหนดทิศทางการหมุน ยางรถยนต์บางรุ่นจะมีการกำหนดทิศทางการหมุนเอาไว้ให้ หมุนได้ทิศทางเดียว การสลับยางจะสามารถสลับได้เฉพาะล้อหน้าและล้อหลังในด ้านเดียวเท่านั้น ดังรูป ยกเว้นจะถอดยางออก

Continue...

เข็มขัดนิรภัยในรถยนต์

มีนาคม 16th, 2010
no comment Posted by admin

เข็มขัดนิรภัยในรถยนต์เป็นอุปกรณ์ชนิดหนึ่ง ที่ช่วยเสริมสร้างความปลอดภัยให้กับ ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถยนต์ ซึ่งหากเกิดอุบัติเหตุเข็มขัดนิรภัยจะช่วยรั้งผู้ขับ ขี่ หรือผู้โดยสาร ให้ติดกับเบาะที่นั่ง ไม่กระเด็นออกนอกตัวรถหรือไปกระแทกกับส่วนของรถยนต์
สำหรับในประเทศไทยของเรา ได้มีการประกาศใช้กฎหมายที่บังคับให้ผู้ขับขี่รถยนต์ และผู้โดยสาร ที่นั่งตอนหน้าทุกคน ต้องคาดเข็มขัดนิรภัยทั้งในกรุงเทพฯ และต่างจังหวัด เมื่อวันที่ 7 ตุลาคม 2540
และก่อนจะมาเป็นเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์ เข็มขัดนิรภัยได้ถูกนำมาใช้ครั้งในสมัยสงครามโลกครั้ งที่ 1 โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อป้องกันนักบินตกหล่นลงมาจากเคร ื่องบินในขณะบิน เพื่อทำการต่อสู้ทางอากาศ ซึ่งมีการบินโฉบเฉี่ยวไปมา รวมทั้งพลิกลำตัวเครื่องบิน และด้วยความปลอดภัยนี้เอง เข็มขัดนิรภัย จึงถูกพัฒนามาเป็นเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์

Continue...

ตรวจสอบคุณภาพยางรถ

มีนาคม 16th, 2010
no comment Posted by admin

สภาพภูมิอากาศในประเทศไทยถือเป็นหนึ่งในภัยร้ายที่คอ ยบั่นทอนยางรถของคุณ ยางต้องเจอกับสภาพถนนและอุณภูมิที่แตกต่างกันอย่างมา กในแต่ละวัน เราจึงควรเอาใจใส่ต่อยาง เพราะสิ่งที่จะได้รับตอบแทน คือการขับขี่ที่ปลอดภัยตลอดเส้นทาง ซึ่งทางที่ดีจึงควรตรวจสอบยางของท่านอย่างน้อย สัปดาห์ละ 1 ครั้ง
วิธีตรวจสอบคุณภาพยางแบบง่ายๆ

Continue...

Page 3 of 101234510...Last »