นางสาวเสาวลักษณ์ ชัยเดชสุริยะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท สหการประมูล จำกัด เปิดเผยถึงสถานการณ์ของตลาดรถยนต์มือสองในช่วงไตรมาสแรกของปี 2553 ว่า ธุรกิจประมูลมีการแข่งขันกันสูงมากในขณะที่รถยึดจากไฟแนนซ์ลดจำนวนลงอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปลายปีที่ผ่านมา สืบเนื่องจากสถาบันการเงินต่าง ๆ ได้เข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อมากขึ้น รวมทั้งยังได้ให้ความสำคัญกับนโยบายในการประนอมหนี้แทนมาตรการยึดรถมาขายทอดตลาด ทำให้จำนวนรถยนต์มือสองที่เป็นสินทรัพย์จากไฟแนนซ์นั้นไม่มากเหมือนกับช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา แต่ปัจจัยดังกล่าวก็ไม่ใช่ปัญหาที่กระทบต่อธุรกิจประมูลมากนัก เนื่องจากยังมีสินค้าประเภทอื่น ๆ เข้ามาทดแทน เช่น รถบ้านที่เจ้าของต้องการขายเองซึ่งปัจจุบันนี้ให้ความสนใจส่งประมูลขายเพิ่มขึ้น แต่สัดส่วนก็ยังน้อยกว่ารถมือสองที่เป็นสินทรัพย์จากไฟแนนซ์ นอกจากนี้แล้วยังมีสินค้าประเภทรถจักรยานยนต์มือสองเข้ามาทดแทน

“การลดจำนวนรถยนต์มือสองที่ถูกยึดจากสถาบันการเงินเชื่อว่าจะส่งผลกระทบต่อผู้ซื้อโดยตรง กล่าวคือเมื่อจำนวนสินค้ามีน้อยลง ก็จะทำให้ราคาแพงขึ้นตามกลไกลของตลาด ดังนั้น ในช่วงนี้ปัญหาดังกล่าวมีส่วนทำให้ลูกค้าต้องซื้อรถมือสองแพงขึ้นประมาณ 5-10% ต่อคัน เนื่องจากมีการแข่งราคาประมูลกันมากขึ้น ทั้งลูกค้าที่เป็นพ่อค้าและกลุ่มผู้ใช้รถยนต์มือสอง” นางสาวเสาวลักษณ์กล่าว และให้ความเห็นเพิ่มเติมว่า บริษัทเชื่อมั่นว่าจำนวนรถยึดที่น้อยลงและราคาเพิ่มขึ้น ย่อมส่งผลกระทบต่อความต้องการซื้ออย่างแน่นอน จึงได้เร่งเจรจากับไฟแนนซ์ที่เป็นพันธมิตรทางธุรกิจ ในการกำหนดราคาเริ่มต้นประมูลให้ต่ำลงเพื่อดึงดูดความสนใจจากลูกค้า โดยในวันที่ 26 พฤษภาคม 2553 นี้ ได้กำหนดให้มีการประมูลขายรถยนต์มือสองขึ้นที่ห้างสรรพสินค้าคาร์ฟูร์ จังหวัดเชียงใหม่กว่า 200 คัน โดยมาตรการในการตรึงราคาขายให้ต่ำกว่าท้องตลาดนี้น่าจะใช้ได้กับการขายในรูปแบบการประมูลเท่านั้น เนื่องจากรถยนต์มือสองที่ถูกยึดนั้นไฟแนนซ์ส่วนใหญ่ไม่ได้ต้องการผลกำไรจากการขายมากนัก แต่ต้องการขายให้คุ้มกับมูลค่าหนี้เท่านั้น

สำหรับผู้ที่สนใจร่วมประมูลซื้อที่จังหวัดเชียงใหม่ในวันที่ 26 นี้ สามารถขอรายการรถยนต์หรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ ฝ่ายประชาสัมพันธ์ โทรศัพท์ 0-2934-7344-8
ที่มา http://www.ryt9.com/s/prg/898739

น.ส.เสาวลักษณ์ ชัยเดชสุริยะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท สหการประมูล จำกัด เปิดเผยว่า จากกระแสการเปิดตลาดของรถยนต์ขนาดเล็กในช่วงที่ผ่านมา และได้รับความสนใจจากลูกค้าเป็นอย่างมากในงานมอเตอร์โชว์ แสดงให้เห็นว่าผู้บริโภคให้ความสนใจกับรถยนต์นั่งขนาดเล็กเป็นพิเศษ เนื่องจากราคาประหยัด ทั้งราคาขายที่ง่ายต่อการตัดสินใจซื้อ รวมทั้งจุดเด่นด้านการประหยัดพลังงาน แต่เชื่อว่าการทยอยเปิดตัวรถยนต์ขนาดเล็กจากค่ายรถยนต์ต่างๆ ไม่น่าจะกระทบต่อตลาดรถยนต์มือสองมากนัก เนื่องจากความพยายามในการออกแบบรถให้มีราคาจูงใจผู้ซื้อจะทำให้ลูกค้าได้รถยนต์ขนาดเล็กซึ่งอาจไม่สอดคล้องกับความต้องการที่แท้จริงของลูกค้า โดยเฉพาะหากพิจารณาจากวัตถุประสงค์ของการใช้งานเชื่อว่าผู้บริโภคส่วนใหญ่ยังคงต้องการซื้อรถยนต์ที่สามารถครอบคลุมการใช้งานในชีวิตประจำวัน เช่น การตอบสนองเรื่องความสะดวกสบาย ความหรูหรา หรือแม้แต่เรื่องความสามารถในการโดยสาร ฯลฯ ปัจจัยเหล่านี้ยังคงสนับสนุนให้ตลาดรถยนต์มือสองยังมีโอกาสในการทำตลาดต่อไป
หากเปรียบเทียบราคาระหว่างรถยนต์ขนาดเล็กราคาเริ่มต้นประมาณ 4 แสนบาท งบประมาณดังกล่าวลูกค้าสามารถซื้อรถยนต์มือสองในสภาพที่ใกล้เคียงรถยนต์ใหม่ มีขนาดเครื่องยนต์ที่แรงกว่า และสมรรถนะในการใช้งานน่าจะตอบโจทย์ได้ดีกว่าตลาดดังกล่าว นี่คือเหตุผลที่จะทำให้ตลาดรถยนต์มือสองยังอยู่ในความสนใจของลูกค้าตลอดไป

ที่มา http://www.ryt9.com

     หลายๆ ท่านอาจจะคุ้นเคยกับระบบควบคุมความเร็วในขณะเดินทางกันดีอยู่ แล้ว กับความสะดวกสบายจากการที่ไม่ต้องมานั่งคุมคันเร่งแต่อย่างใด ถ้า เป็นของเมืองนอกเมืองนาที่ถนนค่อนข้างโล่ง มันก็คงจะเป็นผู้ช่วยแสนดีอยู่ ไม่น้อย แต่กับบ้านเราที่เดี๋ยวมีมอเตอร์ไซค์ตัดหน้า, หลบหลุมหรือต้องแซง รถใหญ่ที่อยากจะวิ่งขวาบ้างล่ะก็ ซึ่งต้องเบรคต้องเร่งอยู่ตลอดเวลา เพราะ ฉะนั้นจะมีหรือไม่มี Cruise Control ก็แทบจะไม่ต่างกันเลยล่ะครับ

เป็นงานสุดบรรเจิดจาก 5 ผู้สมรู้ร่วมคิดแห่งเกาะอังกฤษ ที่นอกจากจะช่วยให้ การเดินทางนั้นสะดวกสบายและราบรื่นยิ่งกว่าเดิมแล้ว ยังช่วยเรื่องอัตราการสิ้น เปลืองและมลภาวะได้อีกด้วย โดยระบบจะทำการคำนวณในส่วนของเส้นทางที่ ดีที่สุด ผ่านสภาพการจราจร, ภูมิประเทศ, ความโค้งของถนน, ทางแยก, เนิน หลังเต่า, สัญญาณไฟจราจร, ความเร็วที่จำกัด ณ บริเวณนั้นๆ และข้อมูลอื่นๆ ที่สำคัญและเป็นประโยชน์ต่อการเดินทางของคุณ จากนั้นระบบก็จะสั่งการไปยังลิ้นเร่งและเบรคสำหรับการขับขี่ในบริเวณนั้นๆ ซึ่งก็จะช่วยให้ความเร็วของรถไม่เกินไปจากที่กฎหมายกำหนด, ลดความเร็วอัตโนมัติก่อนถึงโค้ง (เนินหลังเต่า หรือวงเวียน) และรู้กระทั่งว่าต้องหยุด หากสัญญาณไฟจราจรยังเป็นสีแดง ซึ่ง คาดว่านวัตกรรมดังกล่าวจะช่วยลดอัตราการสิ้นเปลืองลงได้ถึง 5-24 % เลยที เดียว และน่าจะได้ใช้กันไม่เกินปี 2012 ที่จะถึงนี้

     นวัตกรรมอันชาญฉลาดดังที่กล่าวมา จะประกอบไปด้วยผู้ช่วยสุดไฮเทคอย่าง Adaptive Cruise Control ที่ยกระดับความแสนรู้ของ Cruise Control กับการ เพิ่มความสามารถในการวิเคราะห์ความเร็วของรถคันหน้าและรักษาระยะห่างให้ เหมาะสมกับความเร็วของรถคันหน้าและของเรานั่นเองล่ะครับ ซึ่งจะตามมาด้วย Learning to Read Speed Signs กับเทคโนโลยีที่ช่วยให้ตัวรถสามารถอ่าน ป้ายจำกัดความเร็วได้โดยอัตโนมัติ ซึ่งนอกจากจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับ
การขับขี่แล้ว ยังช่วยให้คุณรอดพ้นจากใบสั่งได้อีกด้วย กับผลการทดลองโดย ใช้ระบบนำทางผ่านสัญญาณดาวเทียมในโทรศัพท์มือถือเชื่อมต่อเข้ากับกล่อง ECU (อย่างไรไม่ระบุ) เพื่อวิเคราะห์สภาพเส้นทางที่คุณจะต้องขับผ่าน จากนั้นระบบก็จะเป็นคนจัดการเรื่องการใช้คันเร่งกับเบรคให้คุณเอง ซึ่งประสิทธิภาพในการตอบสนองของตัวรถ (รถไฮบริด) พบว่าทำอัตราการสิ้นเปลืองดีขึ้นกว่าเดิม 5-24 % เลยล่ะครับ

     คล้ายๆ กับระบบนำทางด้วยสัญญาณดาวเทียม แต่ก็ไม่เหมือนซะทีเดียว เพราะระบบนั้นจะสามารถควบคุมความเร็วของตัวรถได้ผ่านระบบ Adaptive Cruise Control และ Regenerative Braking ผสานด้วยระบบนำทางด้วยสัญญาณ ดาวเทียม เพื่อให้ตัวรถเคลื่อนที่ได้ตามความเร็วที่กฎหมายกำหนดและยังสอด คล้องกับสภาพการจราจรในขณะนั้นๆ อีกด้วย ซึ่งก็รวมไปถึงการนับถอยหลังสู่ สัญญาณไฟเขียว ที่ระบบจะลดความเร็วโดยอัตโนมัติหากว่าสัญญาณไฟจราจร ยังแดงโร่อยู่ ยิ่งจับคู่กันกับรถไฮบริดก็ยิ่งเป็นผล เพราะว่าจะช่วยทำให้ระบบ Regenerative Braking สามารถชาร์จไฟได้ในขณะชะลอความเร็ว กลับไปยัง แบตเตอรี่ได้อย่างเต็มๆ และยังจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในขณะขับเคลื่อนด้วย มอเตอร์ไฟฟ้าได้อย่างเห็นผล พูดง่ายๆ ก็คือ คุณมีหน้าที่แค่ขยับพวงมาลัย ส่วนแป้นคันเร่งและเบรค ระบบจะทำหน้าที่ควบคุมเองครับ

     โดยระบบดังกล่าวกำลังอยู่ในขั้นตอนของการพัฒนาและทดสอบอย่างต่อเนื่อง เพื่อจะให้พร้อมใช้สำหรับ Production Cars ในปี 2012 ที่จะถึงนี้ โดยประเทศ อังกฤษคาดว่าน่าจะช่วยลดการใช้ปริมาณน้ำมันดิบได้ถึง 460 ล้านลิตร/ปี (แต่ ไม่ระบุปริมาณรถ) เลยทีเดียว และนอกจากปริมาณดิบที่ใช้จะน้อยลงแล้ว ข้อดี อีกประการก็คือมลภาวะที่ทำให้โลกร้อน ก็จะลดลงไปอีกด้วย เรื่องไฮเทคนี่ไม่ เถียง แต่มันคงรู้สึกแปลกๆ พิกลที่ขับรถไป แล้วบังคับได้แค่พวงมาลัยนี่ดิครับ นึกไม่ออกเหมือนกันว่ามันจะเก้ๆ กังๆ ซักแค่ไหนน้อ ?

บทความจาก etoyota club

ที่มา >> http://www.thaicartrick.com/

    นอกเหนือไปจากสมรรถนะ, อัตราการสิ้นเปลือง, ราคาและห้องโดยสารซึ่งผู้ใช้รถให้ความสำคัญในการที่จะครอบครองรถซักคันแล้ว ภาพลักษณ์ภายนอกของตัวรถก็เป็นอีกปัจจัยที่ดึงดูดใจติดอันดับต้นๆ เช่นกัน หรือใครที่ซื้อรถเพราะถูกใจอย่างอื่นแต่ไม่ชอบรูปลักษณ์กันบ้างล่ะครับ และก็เป็นประจำของทุกปีที่จะต้องมีการจัดอันดับเกิดขึ้นมากมาย โดยเฉพาะกับความต้องตาต้องใจของรูปลักษณ์ภายนอกที่จะมีรางวัลมอบให้เป็น ประจำทุกปี ซึ่งบางอย่างก็อาจจะดูขัดหูขัดตาเราไปบ้าง อันนี้ก็แล้วแต่มุมมองของผู้มอบรางวัลแล้วล่ะครับ

    รูปลักษณ์เย้ายวนใจ…แต่อาจไม่ใช่รถที่สวยที่สุด
และการจัดอันดับ “นาย T” นำเสนอนี้ เป็นการจัดอันดับของ www.forbes.com กับ 10 อันดับยนตกรรมสุดเย้ายวนใจของปี 2009 เดี๋ยวเนื้อที่จะไม่พอ ว่าแล้วก็ขออนุญาตดำเนินรายการเลยล่ะกันครับ

    ยนตกรรมไซส์จิ๋ว (จริงๆ แล้วต้องเรียก Microcar) ในแบบเครื่องวางหลัง-ขับล้อหลัง ที่ไปไหนมาไหนได้แค่ 2 ที่นั่ง มีให้เลือกทั้งแบบแฮทช์แบ็ค 3 ประตูและเปิดประทุน เปิดตัวครั้งแรกในปี 1998 ก่อนจะเปลี่ยนเป็น 2nd Generation เมื่อปี 2008 ที่ผ่านมา กับความยาวทั้งคันเพียง 2,690 มม. เท่านั้น เหมาะสำหรับคนเมืองโดยแท้

    ยนตกรรมอีกแบรนด์ที่เรียกร้องสายตาจากผู้พบเห็นได้ทุกเมื่อ หลังจากที่เข้าอยู่ใต้ปีกของ BMW Group ก็กลับมาสร้างความคึกคักให้กับโลกยานยนต์อีกครั้ง โดยเปิดตัว 1st Generation MINI ในปี 2001 ก่อนจะเปลี่ยนสู่ 2nd Generation เมื่อปี 2007 ที่ผ่านมา กับบอดี้ที่มีให้เลือกทั้งแบบแฮทช์แบ๊ค, เปิดประทุนและแวน 5 ประตู

    ติดอันดับยนตกรรมขายดีอีกรุ่นของ VOLKSWAGEN โดย Golf GTI รุ่นที่ได้รับรางวัลดังกล่าวเป็น Mk5 (หรือเจเนอเรชั่นที่ 5 นั่นแหละ) ที่ว่ากันว่าค่อนข้างครบเครื่อง ทั้งสมรรถนะ, ด้วยรูปลักษณ์และแฮนด์ลิ่งชั้นยอด จากเครื่องยนต์เบ็นซิน-เทอร์โบ 2.0 ลิตร 197 แรงม้า

    ยนตกรรมในแบบ Roadster ไซส์เล็กจากค่ายดาวสามแฉก ภายใต้แนวคิดสปอร์ต, เบาและสั้น (SLK ย่อมาจาก Sportlich, Leicht und Kurz ในภาษาเยอรมันครับ) กับรหัส R 171 ที่เปิดตัวตั้งแต่ปี 2004 ก่อนจะปรับเปลี่ยนหน้าตากันเล็กน้อยเมื่อปลายปี 2007 ที่ผ่านมา

    หลายคนอาจจะไม่คุ้นหู จริงๆ แล้ว CC ก็คือ Passat รุ่นที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกานั่นเองครับ ส่วนถ้าเป็นบ้านเกิดเมืองนอนก็จะเรียกว่า Passat CC ซึ่งพิกัดจะอยู่ระหว่าง Passat กับ Phaeton และเพิ่งเปิดตัวไปเมื่อปีที่แล้วนี่เองครับ

    3rd Generation DODGE Challenger ที่เปิดตัวไปเมื่อปี 2008 (แต่เจเนอเรชั่นแรกว่ากันตั้งแต่ปี 1970) กับบอดี้ในแบบคูเป้ 2 ประตู มาพร้อมกับเครื่องยนต์คือ 3.5 ลิตร, 5.7 ลิตรและ 6.1 ลิตร (นี่ขนาดมิดไซส์นะเนี่ย)

     บิ๊กซีดาน (Full-Sized Sedan) ของค่ายรถแดนโสม ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกเมื่อปีที่แล้วนี่เอง กับแพลตฟอร์มในแบบเครื่องวางหน้า-ขับเคลื่อนล้อหลัง กับเครื่องยนต์ที่มีให้เลือก 3 บล็อค คือ 3.3 ลิตร, 3.6 ลิตร และ 4.6 ลิตร และคาดว่าเร็วๆ นี้ก็จะมีบอดี้คูเป้ตามมาด้วยล่ะครับ

    ซีดานระดับเรือธงจาก MERCEDES-BENZ ที่ไร้ซึ่งข้อกังขาในทุกๆ ด้าน ไม่ว่าจะเป็นรูปลักษณ์, ความหรูหรา, ราคาและความปลอดภัย เพราะมีตำแหน่ง “ซีดานหรูที่ขายดีที่สุดโลก” เป็นประกันอยู่แล้ว ปัจจุบันก้าวเข้าสู่เจเนอเรชั่นที่ 9 กับรหัส W 221 ซึ่งเปิดตัวตั้งแต่ปี 2006 ครับ

    ซีดานขนาดใหญ่ลำดับที่ 8 ในอนุกรม Maxima กับรหัส A 35 ที่ใช้พื้นฐานโครงสร้าง (NISSAN D Platform) ร่วมกับ Murano และ Altima โดยเพิ่งเปิดตัวไปเมื่อปีที่แล้วนี่เอง ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V 6 ขนาด 3.5 ลิตร ผ่านล้อคู่หน้าครับ

    เป็นอย่างไรกันบ้างครับ กับ 10 อันดับยนตกรรมสุดเย้ายวนใจของปี 2009 อาจจะมีที่ไม่ค่อยคุ้นบ้างตามความหลากหลายของตัวรถ ซึ่งตลาดของอเมริกานั้นใหญ่กว่าของบ้านเราอยู่แล้ว ก็เลยอาจจะมีรุ่นรถยนต์ที่ในบ้านเราไม่มีติดอันดับอยู่พอสมควร ส่วนเรื่องเข้าตาหรือไม่นั้น อันนี้ก็นานาจิตตังล่ะครับ ก็ขนาดว่ารถรุ่นเดียวกัน แต่ขายต่างที่ต่างทาง หน้าตายังไม่เหมือนกันเลยครับ

ที่มา :> http://www.thaicartrick.com/10-อันดับรถสวยแห่งปี2009/

          Nissan ประเทศไทยได้เปิดตัวเว็บไซท์ nissanecocar.net สำหรับรถจิ๋วประหยัดน้ำมัน Nissan Ecocar เป็นที่เรียบร้อย แต่เป็นการนำเสนอในลักษณะ Preview เพื่อสื่อสารกับตลาดกลุ่มเป้าหมาย โดยเป็นการให้ข้อมูลในเบื้องต้นเหมือนกับโบรชัวร์ที่แจกในงานมอเตอร์โชว์ที่ผ่านมาครับ แต่ด้วยราคาที่ถือว่าถูกที่สุดในบรรดารถ Supermini จากค่ายรถยนต์ระดับโลก จึงไม่ใช่เรื่องแปลกที่รถรุ่นนี้อาจจะเป็นรถยนต์ที่ขายที่สุดในปี 2010 โดยส่วนตัวก็อยากจะซื้อมาใช้ซักคันเหมือนกัน เพราะคล่องตัว หาที่จอดง่าย และเหมาะกับการขับในกรุงเทพฯอย่างมาก เล็งๆอยู่ 

ขอบคุณที่มา : www.autospinn.com