ผู้ขับขี่หลายท่านอาจมองข้ามชิ้นส่วนอยู่ชิ้นหนึ่ง หรือไม่นึกถึงเลยก็ว่าได้นั่นก็คือ “ยางอะไหล่” หากเป็นรถเก๋งไม่สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจนเพราะอยู่ภายในฝากระโปรงและมี วัสดุปิดทับอีก เวลาทำการตรวจสอบยางอะไหล่จะกระทำได้ยากกว่ารถยนต์ประเภทอื่น เลยถูกมองข้ามกันไป  จริงอยู่ว่าขับขี่รถยนต์แล้วไม่เคยยางแตกเลย หรือ ทำการเปลี่ยนยางตามระยะที่กำหนดอยู่แล้ว 2 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร ทำให้โอกาส ที่เกิด
read more from "ยางอะไหล่"

เป็นการปฏิบัติระบบบังคับเลี้ยวรูปแบบใหม่ ซึ่งทางโตโยต้าพัฒนาไปอีกขั้น ปัจจุบันได้บรรจุอยู่ในรถยนต์โตโยต้าด้วยกันหลายรุ่น สำหรับในประเทศไทย ณ ปัจจุบัน ได้แก่ YARIS, VIOS, COROLLA 2008 ระบบบังคับเลี้ยวแบบนี้ จะมีการทำงานด้วยพลังงานไฟฟ้า มีการทำงานที่แม่นยำ เบาแรงเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ และมีความรู้สึกว่าหนักขึ้น เมื่อความเร็วรถยนต์เพิ่มขึ้น พูดอย่างเข้าใจง่ายๆว่า พวงมาลัยแปรผันตามความเร็วของรถยนต์นั่นเอง
read more from "พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (ELECTRIC POWER STEERING)"

คำว่า “ยางกันโคลน” คือ อุปกรณ์ของรถยนต์ชิ้นหนึ่ง ซึ่งคนส่วนใหญ่มิได้กล่าวถึง และมิได้ระบุอยู่ในแคตตาล็อก หรือ โบว์ชัวร์ อุปกรณ์ชิ้นนี้รถยนต์บางรุ่นก็มีโรงงานประกอบเลย บางรุ่นก็มีเพียงแค่สองชิ้น บางรุ่นอาจจะไม่มีการติดตั้งเลย ขึ้นอยู่กับเกรดรถยนต์นั้นๆ อีกอย่างหากมีการติดตั้งอุปกรณ์บางอย่างเข้ากับตัวรถยนต์ จำเป็นอย่างยิ่งจะต้องเอาอุปกรณ์ดังกล่าวออก ที่เป็นเช่นนั้น เพราะไม่สามารถติดตั้งเข้ากับตัวรถยนต์ได้ และที่ว่าอุปกรณ์บางอย่างนั้น ก็คือสเกิร์ต ไม่ว่าจะเป็นสเกิร์ตข้างและสเกิร์ตกันชนหลัง จะไม่สามารถใส่ยางกันโคลนกลับเข้าไปได้นั่นเอง
read more from "ยางกันโคลน คือ อะไร ?"

การบำรุงรักษารถยนต์ตามระยะทางถือเป็นเรื่องจำเป็น โดยทางผู้ผลิตรถยนต์ได้กำหนดไว้ 2 ลักษณะด้วยกัน คือ

 1.   ระยะเวลา (นับตั้งแต่วันที่ออกรถ)
 2.   ระยะทาง (ที่วิ่งใช้งานไปแล้ว)

 หากมีการใช้รถน้อย ก็ให้คำนวณจากระยะเวลา แต่ถ้าใช้รถยนต์เป็นปกติถึงมาก ก็ให้คิดจากระยะทางปัจจุบัน (บนมาตรวัด) หรือ แล้วแต่ระยะใดถึงก่อนก็ได้ครับ การนำรถเข้าตรวจเช็คตามระยะทางที่กำหนด จะเกิดประโยชน์อย่างมากแก่ผู้ใช้รถ
read more from "การบำรุงรักษารถยนต์ตามระยะทางที่กำหนด มีแต่สิ่งที่ดี"

 การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในแต่ละครั้งจะต้องเป็นไปตามที่ระบุไว้อยู่ใน คู่มือการใช้รถ เพื่อให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์คงทนสามารถที่จะใช้งานได้ยาวนาน ช่วยประหยัดด้านค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง และความพร้อมใช้งานได้ตลอดเวลา ซึ่งสิ่งที่ได้นั้นเป็นสิ่งที่เจ้าของรถต้องการอยู่แล้ว เพราะหัวใจของรถยนต์คือเครื่องยนต์ และทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องก็ควรจะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องด้วย เพียงเท่านี้เครื่องยนต์ของท่านที่มีการหล่อลื่นโดยน้ำมันเครื่องนั้น จะคงทนและทำงานได้อย่างสมบูรณ์
read more from "ใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่องดีหรือไม่"

1. รัน – อินต้องมีการรัน-อิน ยางใหม่ก็เช่นกันในช่วง 100 – 200 กิโลเมตรแรก ควรใช้ความเร็วไม่เกิน 80 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง เพื่อให้โครงสร้างแก้มยาง และหน้ายางมีการปรับตัว เพราะยางทุกเส้น ถูกผลิตออกมาให้รับกับมุมแคมเบอร์ของล้อเท่ากับ 0 คือตั้งฉากกับพื้น แต่รถยนต์ทุกคันไม่ได้มีมุมแคมเบอร์เท่ากับ 0 มีทั้งแบะหรือหุบ ในช่วงแรกจึงต้องใช้เวลาให้หน้ายางสึกปรับตัวรับกับศ ูนย์ล้อ
read more from "สารพันดูแลยางรถยนต์"

พวงมาลัย เป็นอีกหนึ่งอุปกรณ์ที่ได้รับความสนใจในการแต่งรถยนต ์ เพราะเปลี่ยนสะดวก และให้ความสวยทันใจ มีรายละเอียดที่ต้องสนใจ นอกจากความสวย ยังต้องเลือกให้คุ้มค่า และปลอดภัย

ทำไมอยากเปลี่ยน
ต้นทุนการผลิตเป็นการจำกัดให้บางอุปกรณ์รถยนต์มีคุณภ าพปานกลาง และอาจเกี่ยวข้องกับ ความสวยงามด้วย พวงมาลัยก็เป็นอีกหนึ่งอุปกรณ์ ที่เกี่ยวข้องกับประเด็นนี้ด้วย โดยมักไม่ใช่ในด้านการลดคุณภาพ หรือลดความปลอดภัยลง
read more from "เล่นกับพวงมาลัย"

เป็นไปไม่ได้ที่การจอดรถทุกครั้ง จะเป็นพื้นที่เรียบตลอด ตามถนนหนทางหรือแม้แต่ตรอก ซอยต่างๆ จะมีขอบของถนน,  ช่องระบายน้ำ, ลูกระนาดและอื่นๆ สิ่งเหล่านี้ตัวมันหรือลักษณะของมันจะไม่เรียบตรง พร้อมกับมีความแข็ง ดังนั้น เมื่อรถจอดทับแล้ว จะไม่มีการเสียรูปแต่อย่างใด แต่กลับว่าตัวรถยนต์ชำรุดแทนนั่นก็คือ “ยางล้อรถยนต์”
read more from "ยางกับการจอด"

ที่ขึ้นหัวข้อเรื่องอย่างนี้ เพราะว่า ผู้ขับขี่บางท่าน
ยังสับสนหรือยังไม่เข้าใจในรถยนต์ของตนเองอย่าง
สมบูรณ์ ยิ่งเป็นรถยนต์ใหม่ป้ายแดง ส่วนใหญ่ไม่เข้า
ใจแน่ๆ หลายท่านก็ปรับตัวเข้ากับรถยนต์ได้ดี แต่ก็มี
อยู่ไม่น้อยที่ยังไม่สามารถปรับตัวเข้ากับรถยนต์ได้ และ
ไม่มีทางที่จะเป็นได้ที่รถยนต์จะปรับตัวเข้าหาผู้ขับขี่
ดังนั้นต้องศึกษาตัวรถยนต์อย่างถี่ถ้วน นอกจากนั้นต้อง
เข้าใจอีกด้วยทางผู้ผลิตรถยนต์ ต้องการที่จะให้เกิด
ประโยชน์สูงสุด กว่าจะคิดค้นสิ่งที่จำในเรื่องของความ
สะดวกแก่ผู้ใช้รถนั้น ก็เพื่อตอบสนองความต้อง
read more from "คนเข้าใจรถ หรือ รถเข้าใจคน"

 
   ในรถยนต์แบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ก็จะมีให้เลือกอยู่ 2 ประเภท คือ  Full time (ตลอดเวลา) และ Part time (บางเวลา) ซึ่งจะแตกต่างกันทางด้านการใช้งาน การขับเคลื่อนแบบสี่ล้อบางเวลายามปกติจะเป็นการขับเคลื่อนแค่ 2 ล้อเท่านั้น และเมื่อมีความจำเป็นต้องการขับแบบสี่ล้อ ผู้ขับขี่จะต้องเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนเอง (รูปแบบการขับขี่)
read more from "ดิฟเฟอร์เรนเชียล “กลาง” ในรถขับเคลื่อนสี่ล้อ"